乐鱼电竞乐鱼电竞上周,玛吉斯宣布自2024年1月1日起对玛吉斯TBR产品价格调涨2-3%。这不仅是玛吉斯自身在11月的第二次涨价,也是2024年轮胎涨价的第一枪。
随后,玲珑、正新、普利司通纷纷发出涨价函,表示当前轮胎制造成本仍不断上涨,将在12月延续涨价政策。从各家企业的涨价函来看,每轮涨幅保持在2-3%左右,且全钢胎是主要涨价对象。
纵向来看,下半年尤其九月份以来,轮胎价格随着所需的主要原材料、助剂和辅料价格攀升,都有了不同程度的上涨,加之人工成本的增加,此外,轮胎企业开工率较前段时间有所回落,种种因素都推动着轮胎价格的上涨。
但横向对比,当前轮胎价格水平相比往年并不算高。据“我的轮胎网”统算,2023年10月份中国轿车轮胎经销商价格综合指数为64.03,环比下跌0.26%,同比去年10月下跌0.57%;2023年10月份中国卡客车轮胎经销商价格综合指数为51.55,同2022年10月55.92 相比下跌4.38%。
当前的轮胎市场,出口扛下了半壁江山,内需恢复速度并未尽如人意乐鱼电竞。厂家不怕没订单,但经销商和门店却“压力山大”。年底这轮降价是厂家为了刺激备货冲业绩?终端市场是否会买单?欢迎评论区交流分享。
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