新能源汽车轮胎配套谁将更强_车家号_涌现车糊口_汽车之家乐鱼电竞

　　11月5日，河北省石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊等8市已经开始对燃油机动车限号限行。随着冬季的到来，机动车限行、禁行将会常态化。

　　河南：限行城市已达24城。截止到目前，河南省共有24个城市发布了限行燃油机动车的相关规定，其中郑州、新政、登封、焦作、新密、中牟等市县已经实现全年限号限行。

　　广州：7月1日起，对异地牌照车辆实行“开四停四”的限行政策。届时，如果在车辆限行期间驶入车辆限行区域，则每次处200元罚款，并记3分。

　　海南：禁止燃油车上岛，对目前已依法登记以外的燃油机动车实行禁行。于2018年7月1日起正式实行。

　　成都：2017年7月份成都出台政策，3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放。

　　国家为何对燃油车如此“态度”，归根接地还是由于我国的环境污染导致的。而在众多的污染源中，汽车尾气的污染首屈一指。

　　为了解决这一问题，2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

　　与此同时，中国也在抓紧确定新能源汽车分年度的占比：2019年要占到8%、2020年要占到10%，而2021年、2022年等年度度占到多少，也正在抓紧研究制定。

　　由此看来，我国未来将彻底淘汰燃油汽车已成必然。不仅在我国，世界上多个国家已经出台淘汰期限：挪威、荷兰设定的最后期限是2025年、印度是2030年，英国和法国都是2040年。

　　说到这里，肯定有很多轮胎人会问：国家淘汰燃油汽车，跟我们做轮胎的有什么关系？就算用新能源车，还不照样用现在的轮胎么？新能源车轮胎和燃油车轮胎有区别么？

　　电动车的瞬时扭矩爆发，要远高于燃油车。因此，普通汽车轮胎放到电动车上，会出现因为瞬时扭矩过大，出现轮胎磨损加快的情况。虽然电动车相较传统能源汽车取消了发动机、变速箱等相对较重的零部件，但车上也增加了非常重的电池作为能源供给。基于这样的结构性变化，电动汽车通常会更重，重心位置也有所不同。一般普通电动汽车轮胎比内燃式汽车的轮胎磨损率高30%。

　　曾有研究表明，乘用车14%～20%的燃料消耗是由轮胎滚动阻力造成的。为了能够更好的提高续航里程，新能源汽车需要滚阻更低的轮胎。

　　由于新能源车没有了发动机的轰鸣声，车内噪声大幅下降，因此乘客和司机对噪音的敏感度就会增加，这就要求新能源车的轮胎的静音效果更佳突出。

　　我们知道：轮胎的噪音、磨耗、操控性、舒适性等性能相互关联，相互制约。而对于轮胎的开发，无论是调整轮胎胶料配方还是更改轮胎结构，或者优化轮胎花纹，在成本、周期条件影响下，必然都需要做出调整和变化，才能做出更加适合新能源车使用的轮胎。要想实现这些，新技术的提升显然是必须的。

　　目前，国内外已经有多家轮胎企业为了赢得未来新能源汽车配套市场，已经开始了行动。

　　具有战略性思维的玲珑轮胎，早在几年前就开始布局新能源汽车产品，凭借国际化的研发、测试平台，不断提升产品的性能表现、安全性、舒适性和环保性。目前，已在国内新能源汽车尤其是纯电动汽车轮胎市场占据了举足轻重的位置。

　　截至目前，公司已完成国内30多款新能源车型配套项目开发，包含主流的纯电动轻卡、新能源公交、新能源客车、新能源重卡等车型系列，以及比亚迪、长安、北汽新能源、上汽通用五菱旗下众多新能源轿车车型。

　　玲珑轮胎全钢新能源汽车配套产品，以新型超高强度骨架材料应用和全新胎面配方与生产工艺，提高安全性能和续航里程，降低滚阻和噪音，为车主带来更大的经济效益。

　　万力轮胎研发的新能源轮胎专为“PIONEER先锋”配套的新能源轮胎，采用了生态环保的原材料，从根源上向新能源的理念靠拢，据了解，万力新能源汽车的配套轮胎由万力自主研发，具有自主知识产权，可见万力在这方面下了不少功夫。

　　丰源轮胎也紧随其后，作为一个急速发展的轮胎企业，丰源的创新精神也已经在电动车领域发力，为许多品牌的电动车做了配套轮胎，虽然仅局限于电动代步车，但是相信未来乐鱼电竞，丰源轮胎也会在新能源轮胎上奉现他的一份力量。

　　作为世界轮胎工业4.0的领军企业，青岛森麒麟轮胎也推出两款绿色轮胎规格型号为185/60R15 的路航LS388轮胎配套新能源车型御捷S1以及规格型号为165/50R15的德林特DH2轮胎配套新能源车型吉利知豆，也就是大街上常见的老年代步车。

　　固特异在新能源领域可谓是大方光彩，BHO3的概念轮胎，通过轮胎滚动过程中所产生的热能通过内部材料收集，并转化为电能。而且固特异为特斯拉ModelX配备了全新鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎。这两个优秀的品牌的激情碰撞，期待它们给我们带来更大更前所未有的改变。

　　韩泰的Flex免充气轮胎是由聚氨酯合成材料制成，减少了能源损耗及有害物质的使用，循环利用率高达95%。此外，iFlex轮胎采用了NPT免充气技术，在保持柔软坚韧形态的同时也兼顾了性能。是起亚Ray电动车的配套车型。

　　传统燃油车与新能源汽车的时代更替，也带来了轮胎行业的时代更替，将促进轮胎技术的进一步提升。虽然与汽车的革命性改变，轮胎的变化要小的多。但对国内众轮胎企业来说，或许又要面临一次大的挑战，想要赢得新能源市场，就必须在技术上做出提升。未来在新能源汽车轮胎配套方面谁能称王？我们共同拭目以待。乐鱼电竞乐鱼电竞乐鱼电竞