轮胎企业明星产物大比拼乐鱼电竞谁是卡客车轮胎商场闪亮的那颗星

　　商用车轮胎市场一直是各大轮胎企业的必争之地。轮胎企业都会为了巩固和拓宽市场份额，定期推出最有可能成为“明日之星”的重点新品。这些“明日之星”的上市不仅验证了轮胎企业研发实力的日益强大，同时也代表着行业和企业未来的发展方向。下面我们就来看看近半年来轮胎企业中备受关注度的“明日之星”产品，以及有口皆碑的“明星产品”，看看谁是卡客车轮胎市场闪亮的那颗星！

　　普利司通全新上市的ECOPIAR108轮胎延续了其商用车品牌一贯的耐磨优势；同时升级了其胎面橡胶配方所特有的ECOPIA绿歌伴系列碳分子固化技术，有效降低能量损失和滚动阻力，满足了当下车主的节油需求；优异的耐热性能，有效降低了轮胎全生命周期内的整体故障率。

　　2021年7月1日，“国六标准”正式实施，商用车动力输出的改变催促着其配套零部件性能升级，这意味着国六车油耗的轮胎需要更低的滚阻来帮助国六卡车在行驶中实现节油、安全、舒适和互联的驾驶需求——安全、低滚阻、高耐磨、长里程成为卡客车胎的首要标准。在这些更高的性能要求下，朝阳AS578应运而生，并以4.0的一流滚阻性能从众多轮胎品牌脱颖而出成为福田“银河”的配套轮胎。

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　　更均匀的接地压力和更宽大的接地面积可确保轮胎抓地力更强劲，让轮胎更耐磨；而高含胶量新配方在与银河新A级动力相配合下，可实现更为畅快的运输体验；此外，AS578的A级运动标准，实现了径向跳动小于0.1mm，可有效防止方向盘抖动或轮胎跳动等异常现象，以“高舒适与强操控”实现了用户轻松驾驶的体验感。对于，车主最为关心的油耗问题，朝阳AS578在节油赛事中实现了“挑战百公里节油24.5L”成绩，以实力证明了自己的节油能力！

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　　千里马5X XR290是通用股份的最新研发成果，创新应用杜仲胶配方，使轮胎耐磨性能得到提高。千里马5X XR290采用了杜仲胶胎面配方技术。该技术可提高轮胎的抗掉块性能、耐曲挠龟裂性能和高速耐久性能，行驶里程可提升30%以上。其精准定位卡车司机普遍对轮胎“更长里程”的需求，采用杜仲胶胎面配方技术，有效解决了普通卡客车轮胎在使用过程中消耗快、油耗高、驱动性能差等问题，轮胎安全性与耐磨性大幅提升。卓越的产品力也让XR290获得2020年商用车年度“轮胎之星”奖和“年度安全卡客车轮胎”称号。

　　提到赛轮，大家一定会想到“液体黄金”材料应用。经过多年潜心研究和技术攻关，在2021年12月10日，赛轮推出了其液体黄金轮胎SFL12。运用了该材料的轮胎生热低、滚阻更低、里程更高；更耐磨，使用寿命也更长；抓地力更强，让其抗湿滑能力也大大提升。同时，赛轮对液体黄金轮胎上的花纹和胎体结构上面也有了长足的改进，使行车更加安全、节能、舒适。

　　此外，液体黄金轮胎在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内突破性地实现了绿色、低碳和可持续发展，同时大幅减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，减少二氧化碳的排放。

　　提到贵州轮胎，就不得不提到其3Prosuper系列轮胎，该系列产品采用自主研发新型配方材料，结合新的混炼工艺，在大幅降低滚阻的同时还可以保持产品超耐磨性能——其超安全、超耐磨乐鱼电竞、超节油的“三超”特点让该系列成为车主圈内有口皆碑的明星产品。

　　贵州轮胎GL168A的轮胎冠部采用“贵州轮胎IBW”核心安全技术和带状钢丝无限带束层缠绕的工艺设计，全方位保障安全驾驶；超强胎体耐久设计结合超耐磨胎面配方，使GL168A轮胎具备低生热、超耐磨、长寿命的特性，更适合长距离运输；采用新型补强材料的胎面与橡胶分子链形成多相稳定的立体网络结构，在保障轮胎耐磨性的同时有效降低轮胎滚动阻力，实现车辆节油，是一款名副其实的“超安全、超耐磨、超节油”的三超轮胎。

　　2021年12月，青岛双星的“稀土金”轮胎正式下线，“四超一包”的稀土金轮胎自上市起就吸引了无数汽车制造商和车主的目光。

　　“四超一高”是指双星“稀土金”轮胎具有超安全、超省油、超耐磨、超低生热和高里程的特点。采用FZW零度缠绕技术的双星“稀土金”轮胎，轮胎周向刚性强，抗压、抗爆，轮胎变形量实现有效减少；抓地性能的提升让轮胎能够达到有效制动；滚阻可以达到3.8-4.5，行驶里程可以达到50万公里（两次翻新可以达到100万公里）；此外，应用了“稀土金”橡胶复合材料的轮胎比普通轮胎节油约10%，更加节能。预计随着双星“稀土金”轮胎批量生产，其将会成为青岛双星热销轮胎矩阵中的又一大“明星产品”。

　　综合以上这些“明星轮胎”和“明日之星轮胎”，我们不难发现“节油”和“耐磨”的产品发展趋势一直没有改变，尤其是“国六标准”真是是时候，这两项性能更成为了车企和车主选择轮胎时的重要考量标准——降本增效是整个运输行业的关注重点，因为未来长里程、更节油、更耐磨和寿命更长的性能特点将成为轮胎产品的核心竞争点。

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