乐鱼电竞汽车轮胎_

　　乐鱼电竞乐鱼电竞乐鱼电竞美国交通运输部规定，轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、 温度(TEMPERATURE)、牵引力(TRACTION)等标志。简称为“三T”指标。

　　“三T”指标是由国际权威机构测试和提供的。“磨耗指标”衡量轮胎 胎面耐磨性能和使用寿命，它的级别以具体数字表示。“温度”衡量 轮胎行驶时升温的高低，实际上与轮胎高速性能相关，它用A、B、 C区别。A级为特优，B级为良好，C级为一般。“牵引力”衡量轮胎与 地面的附着性能，也以A、B、C三级区分。A级为特优，B级为良好， C级为一般。

　　最常见的是深槽轮辋和平底轮辋。 （A）深槽轮辋： 结构简单、刚度大、重量较轻，对于小尺寸弹性 较大的轮胎最适宜。多用于轿车、轻型车。

　　（B）平底轮辋： 挡圈是整体的，用开口弹性锁圈防止挡圈脱 出。多用于货车、中型车。

　　（C）对开式轮辋： 轮辋由内外两部分组成，靠螺体固紧在一起， 内外两部分轮辋可以是等宽度，也可以是不等宽度。多用于越野车、 重型车。

　　3）无内胎轮胎规格： 按国标GB2977-89表示，有些无内胎子午线轮胎，采用在规格中加 “TL”表示。 例如：轮胎195/70SR14TL

　　铝合金轮毂大约分以下四个特点: 1 提高了行车的舒适性.铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金 属特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽 车行驶平稳舒适. 2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝合金轮毂的重量,减少了四轮的转 动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减 少了油耗. 3 提高了行车的安全性.而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂 的二到三倍,再加上铝合金轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产 生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使 车轮系统保持适当的温度. 4 提高了整车的美观.铝合金轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做 到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观. 5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效 的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣.

　　1.按汽车种类分类 轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT—— 轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮 胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎； MC——摩托车轮胎。

　　7.按轮胎花纹分类 ①直沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵安定性优良，转动抵 抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。

　　②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且 其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使 用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。

　　③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花 纹的优点，因此，它也比较适合于吉普等越野车辆，如日本三凌吉 普原厂配套使用的750—16轮胎，即是这种纵横沟花纹。 ④ 越野花纹：多用于越野车。 无向花纹和有向花纹（人字花纹）两种。

　　铝合金轮毂也存在一定的缺点,如下: 1 费用高.更换合金轮毂需很大一笔费用. 2 改装后的车辆略感减振器变硬,因为改装后的轮胎的扁平比 低了,所以有减振变硬的轻微感觉. 3 增加轮毂的尺寸后会在燃油方面略有增加，但更换名牌轮 胎均无燃油的变化.

　　1.支承汽车及货物的总质量； 2. 保证轮胎和路面的附着性，以提高汽车的牵引性、 制动性和通过性； 3.与汽车悬架一同减小汽车行驶中所受的冲击，并 衰减由此而产生的振动； 4.以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。

　　帘线与子午断面一致，其强度得到充分利用； 帘布层数少，轮胎重量轻，胎体柔软。

　　（2）胎冠不易剌穿，行驶变形小，油耗低。 （3）帘布层少，胎侧薄，所以散热好。 （4）径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。

　　子午线轮胎缺点：胎侧薄，胎冠较厚，在胎冠与胎侧的 过渡区易产生裂口；侧面变形大，侧向稳定性较差；技 术要求高，成本也较高。

　　轮胎是汽车主要部件之一，它的选用正确对汽车性能影响直接， 因而应按如下原则选择轮胎以利提高汽车行驶性能和延长其寿命。

　　轮胎类型主要据汽车类型和行驶条件来选择，货车普遍采用高强 度尼龙帘布轮胎，使轮胎承载能力提高，越野车选用胎面宽，直 径较大的超低压胎，轿车易采用直径较小的宽轮辋低压胎，以提 高行驶稳定性，由于子午线的结构特点使其有很多优点，应为优 先选择之列。

　　（1）平式轮辋 6.00-20 宽度-边缘高度与弧度半径 深式或半深式轮辋 6 ½ ×15 （2）生产编号，如 901231522 表示1990年12月生产，生产顺序 号31522。 （3）帘布材料，如G、N、R、M。 （4）磨损标志 ， △或TWT

　　轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮 胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平 均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的 方向为旋转方向安装。

　　小数(当新设计轮胎以毫米表示时，轮辋也以毫米数值表示)。 2) 轮缘高度代号 用一个或几个拉丁字母表示，见表18-1。有些类 型的轮辋(平底宽轮辋)，其名义宽度代号也代表了轮缘高度，不再 用字母表示。

　　3) 轮辋结构形式代号 轮辋的结构形式，根据其主要由几个零件 而组成分为：一件式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮 辋和五件式轮辋。符号“×”表示一件式轮辋，符号“—”表示两 件或两件以上的多件式轮辋。

　　1.较常见轮胎速度标识为:P,S,T,H 2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为 120KM/H.

　　4. 负荷能力 轮胎的负荷能力指的是一定行驶速度和相应充气压力时的最大载质 量，其表示方法有三种： a.以“层级”(PR)表示（我国采用），如9.00-20-14N，实际8层， 相当14层棉帘线层棉帘线。 b.以“负荷指数”表示（国际采用），如9.00R20140137 单胎负荷指数140，相当于载质量2500kg；双胎负荷指数137，相 当于载质量2300kg； c.以“负荷级别”表示

　　轮胎花纹主要是据道路条件，行车速度，道路远近来进行选择。 高速行驶汽车不宜采用加深花纹和横向花纹的轮胎，不然会因过分 生热引起早期损坏。在低速行驶汽车使用轮胎应采用加深花纹或超

　　轮胎尺寸和气压主要是根据汽车承受载荷情况和行驶速度来选择， 所选轮胎在承受静负荷值应等于或接近于轮胎的额定负荷。这些可 通过查阅国家标准获得。值行注意的是在设定轮胎的实际使用气压 时，应综合考虑汽车的运动性能，燃油经济性能，振动和噪声等乐鱼电竞， 才能延长轮胎的使用寿命。

　　4.应急轮胎 应急轮胎又称备胎，目前轿车装备的T型备胎尺寸比正规轮胎 小，最好不要装在驱动轮。

　　1. 轮胎的规格 1）斜交胎规格：用B-d表示，B为轮胎名 断面宽度，d为轮辋名义直径代号。

　　2）子午线轮胎规格：用BRd表示， R代表子午线轮胎。目前国产轿车子午线.按胎体帘布层的结构不同，还可分为 普通斜交胎（轮胎中心线°） 子午线轮胎（轮胎中心线.轮胎内部充气压力大小分，可分为 高压胎（0.5~ 0.7 MPa） 低压胎（0.15~0.45 Mpa） 超低压胎（0.15 Mpa以下） 汽车上几乎全部使用低压胎或超低压胎。（弹性好、断面宽、接 地面积大、壁薄散热好、平顺性、稳定性好） 6.按轮胎大小分类 轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in＝ 25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在 17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以 下的轮胎属于中小型轮胎。

　　帘布层（双数）和缓冲 层各相邻层帘线交叉排 列，并与子午断面成 52～54°的交角。帘布 层数越多，强度越大， 但弹性降低。

　　3.子午线年由世界著名的轮胎厂一米其林轮胎厂发明 的。米其林轮胎厂是1830年由米其林(MICH—ELIN)兄弟的祖父巴比 尔(BARBIER)与表兄弟多伯利(DAUBREE)合股，在法国科列蒙一费昂 (CLERMONT FERRAND)开办的一间小型农业机械厂，最开始生产橡 皮球，1889年发明并制造了一个可在15min内拆换的自行车胎，在 自行车赛上屡获冠军。1946年发明了子午线轮胎。

　　1. 轮辋的规格 按国标（GB2933-82）用轮辋名义宽度（英寸），轮缘高度代 号，轮辋结构形式代号来表示。轮辋结构形式代号，用符号“X”表 示一件式轮辋，如深槽式轮辋；用符号“一”表示多个式轮辋，如平 底式轮辋。在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓， 有些类型的轮辋（如平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘 轮廓，不再用字母表示。最后面的代号表示了轮辋廓类型代号，它 们是深槽轮辋（DC），深槽宽轮辋以（WDC）表示，半深槽式轮辋 以（SDC）为表示，平底轮辋以（FB）表示，平底宽轮辋以（WFB） 表示，全斜底轮辋以（TB）表示，对开式轮辋以（DT）表示。

　　4) 轮辋轮廓类型代号 其表示方法见表18-2。 表18-2 轮辋轮廓类型及代号

　　支承整车；缓和由路面传来的冲击；通过 轮胎与路面间存在的附着作用产生驱动力和 制动力；使汽车保持直线行驶方向；承担越 障提高通过性的作用等。

　　车轮是外部装轮胎,中心装车轴,并承受负荷的旋转部件， 它是由轮毂、轮辋和轮辐组成。 按照轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式。 （一）辐板式车轮