乐鱼电竞网上最全汽车轮胎大全

　　答:客车轮胎目前共有四种规格体系：P制、欧制、毫米制、字母数字制。美国使用最广的是P制。如果您的轮胎侧面印制的规格为P215/65R95S（具体数字可能有变化），那么您的轮胎为P制轮胎。P代表轿车轮胎，215代表轮胎的“截面宽度”－最宽处的长度－单位毫米，65代表轮胎的高宽比“”－即截面高度与截面宽度百分比，R代表子午线为轮辋直径，单位英寸，95S为使用说明（95为负载指数－来自最高负载能力表－单位为公斤，S代表速度等级）。这只是其中的一种规格体系，还有其它三种。

　　答:简而言之，它代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的轮胎快。值得注意的是，牵引力试验是在*维护的混凝土沥青试车场内进行的，试车场内的特定潮湿度模拟的是绝大多数路面情况。试验不测量干燥路面上的制动性能或其它任何条件下的急转弯牵引力。牵引力等级有AA、A、B、C，其中AA级最高。

　　答:从本质上讲，这种体系是原来（现在已废弃）数字式规格体系（从英寸到毫米）的翻版。如果您的轮胎侧面印制的规格为/185/70R14 88S（具体的数字可能有变化），那么您的轮胎为欧制规格。185S为轮胎的截面宽度，单位毫米，70为高宽比纵横比。14为轮辋缘直径，单位英寸，88S为使用说明（负载指数系数和速度等级）。R就是指子午线结构。如果您的轮胎规格为240/55R390，那么就是毫米制轮胎。本例中240表示截面宽度，单位毫米，55为高宽比纵横比，R表示子午线代表轮辋缘直径，单位毫米。

　　如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。

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　　解决办法多检查几次轮胎压力。可能的线;标准充气、即比正常标准再多加3万帕。再者、一般人以为，既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知，充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。

　　ZR如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W,那么最高速度等级（93W中的W）为270公里/小时。在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。

　　司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，避免锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附、避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均；合理的装载是基本常识，一般情况下，超载20%轮胎寿命减少30%，超载40%轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎产生影响，是司机在行车中要避免的。

　　胎压——请查阅车辆的用户手册或者车身上的铭牌，上面应当注明了车辆的理想胎压。很多人会误以为胎壁上标注的数字是轮胎的理想胎压——实际上那是轮胎所能承受的最大胎压。轮胎充气不足可能令轮胎承受过多的负担，并导致轮胎损坏;而过度充气容易令轮胎运转不平衡，降低轮胎抓地力，令操纵性能和刹车性能下降而引发危险。

　　冬季气温低，停车要注意选择适当地点。停车的时候，车主应注意尽量避开坑洼潮湿处，以免积水结冰冻住车轮。有些车主有将车停在马路牙子上的习惯。专家提醒，冬季寒冷干燥的气候会使轮胎橡胶变硬，相对较脆，频繁上下台阶、马路牙子，很容易造成轮胎非正常损坏。

　　答:重要，它代表的是保养得当的轮胎散热能力，而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果轮胎达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件，其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明轮胎高于DOT规定的最低性能。所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低136mkph的速度要求。

　　假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

　　解决办法由于更换新轮胎费用较高、所以建议您在更换轮胎前．先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。

　　轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽。必须更换，另外花纹还有排遣路面积水的功效、因此是保持汽车抓地性的重要环节。解决办法千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1．6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。

　　答:正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有：

　　由于冬季气温比较低，通常轮胎的充气压力要比夏季稍高一些。不过，如果是在冰雪路面，胎压又不可太高。适当降低胎压，能增加轮胎的抓地性。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。

　　天气越来越热，温度逐渐升高，在日常行车中，汽车轮胎的安全非常重要，随时关注轮胎的状态可是非同小可。万一出事关系重大。你的轮胎安全吗？是不是经常进行定期检查，这些都是应该注意的，下面首先了解关于轮胎相关的知识。

　　轮胎的使用寿命与驾驶员的驾车行为密不可分。专业人士认为，车主要想自己的爱车轮胎使用的更久，必须清楚以下几个要点。

　　前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

　　汽车的四只车轮。包括备用轮胎。一定要每月定期检查。检查时。要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。

　　避免超载——在向车辆行李箱和行李架装载行李前，请查阅车辆的用户手册，上面应当注明了包含乘员之内，车辆的最大负载能力。超载容易使轮胎过热而爆胎，导致严重的事故。

　　胎面花纹检查——胎面的花纹至少应该还有1.6mm深。如果不能保证胎面所有位置的花纹都有这么深的话，这些轮胎就应当被换掉了。检查的方法很简单，把一枚1元人民币嵌入花纹当中，如果在硬币的正面能够看到边上的虚线环，则轮胎必须要被替换了。除此以外，发现胎壁有明显的不正常磨损、凸出，抑或轮胎需要频繁定期充气的话，那这条轮胎需要到维修点进行检查。

　　车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上)．或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。解决办法在此情况下。轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。

　　如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况、这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养，反而加速了轮胎的磨损。解决办法首先一定要检查一下压力表是否精确、调整好压力。须知只有高速行驶或载重行驶的时候。才需给轮胎过分充气，而在一般状态下则大可不必。

　　冬季洗车的次数相对夏季较少，因此轮胎的清洁问题也应该更加注意。把车停在小区，可能会有小狗在轮胎上方便，如果不及时清洗，就会加速轮胎老化。此外，北方雪后的路面经常会使用融雪剂，融雪剂对橡胶也有化学作用，如不及时清洁，也会加速轮胎老化。

　　汽车在行驶过程中，轮胎花纹不可避免地会夹杂碎石子、玻璃和钉子等异物。这些异物如不及时清除，时间长了，一部分可能会自己脱落，但也有一部分会越来越“顽固”，卡在花纹中越陷越深，导致轮胎漏气甚至爆胎。

　　多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。

　　解决办法须立即行动，如修理费不太贵。则以修补为好、否则就要更换轮胎。现在的轮胎虽应用了新技术，但也更娇气，要妥善保养。

　　轮胎侧面出现鼓泡。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层乐鱼电竞、最终会导致轮胎放炮。解决办法不要以为可以修补一下了事、在橡胶上打补丁并不能持久。特别是驾车跑长途，最好及时更换轮胎。

　　轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张而变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。